Print Page | Close Window

Vilket frekvens band är Militär luft?

Printed From: Scanner.nu
Category: Scanner.nu
Forum Name: Frekvenser
Forum Description: Här kan du diskutera om allt som har med frekvenser att göra
URL: http://forum.scanner.nu/forum_posts.asp?TID=28893
Printed Date: 18-Januari-2020 at 19:41
Software Version: Web Wiz Forums 10.18 - http://www.webwizforums.com


Topic: Vilket frekvens band är Militär luft?
Posted By: Bagon19
Subject: Vilket frekvens band är Militär luft?
Date Posted: 16-November-2019 at 21:41
Hej! Vill lägga in detta i min SDRuno. Men hittar inte frekvensbandet, hur sträcker sig det ( t.ex 108 - 136 mhz )

-------------
Rsp1a, Tecsun Pl 660, Rubicson Pmr, Zodiac P 7000, Baofeng Uv 5r, President Grant 2

Antenner
Rtl Sdr Dipol (vhf, uhf), MLA 30 (HF), ML 145 för 27 mhz mobilt.
SM6-8481
O-53
Fox-705



Replies:
Posted By: Bagon19
Date Posted: 16-November-2019 at 22:16
ok!


-------------
Rsp1a, Tecsun Pl 660, Rubicson Pmr, Zodiac P 7000, Baofeng Uv 5r, President Grant 2

Antenner
Rtl Sdr Dipol (vhf, uhf), MLA 30 (HF), ML 145 för 27 mhz mobilt.
SM6-8481
O-53
Fox-705


Posted By: Dr Doktor
Date Posted: 16-November-2019 at 22:19
Det finns några mil i det bandet när de startar och landar men när de övar jakt så är det ung 240-360MHz.
Jag har frekvenserna i min UBC780 och det är sällan det blir några nya, det är samma som återkommer.
Så det är lättare att bara scanna de 20-30 frekvenserna än hela bandet.

/DD


Posted By: Bagon19
Date Posted: 16-November-2019 at 22:20
Är det okej om jag kan få kolla på dina frekvenser och lägga in dem ;)

-------------
Rsp1a, Tecsun Pl 660, Rubicson Pmr, Zodiac P 7000, Baofeng Uv 5r, President Grant 2

Antenner
Rtl Sdr Dipol (vhf, uhf), MLA 30 (HF), ML 145 för 27 mhz mobilt.
SM6-8481
O-53
Fox-705


Posted By: Dr Doktor
Date Posted: 17-November-2019 at 13:59
Det här är dom jag har inlagda i min UBC780. Nu kan det även vara några som är mil satellit som brasilianarna använder för privata samtal
men det lär du ju höra skillnad på och kan ta bort.

I dom flesta program så kan man göra copy&paste av frekvenser så att man slipper knappa in allt själv.

Det är FM på allt som inte är markerat med AM.

/DD

132.000 AM
132.050 AM
133.000 AM
134.375 AM
140.225
142.400
142.725

241.900
248.550 AM
248.750
253.900 AM
254.150
255.250
257.250
257.500
257.900
258.650
262.350
262.750
264.825
265.550
266.000
267.000
267.500
267.550
268.550
281.100
283.150
284.625 AM
284.650
298.800
299.750 AM
307.150
307.550
314.100
314.450
314.625 AM
316.925 AM
335.975
349.775


Posted By: TI106
Date Posted: 17-November-2019 at 14:39
Vad är anledningen till att
man alternerar mellan FM och AM
så högt upp i frekvensbandet?


Posted By: Dr Doktor
Date Posted: 17-November-2019 at 16:11
Sverige kör FM i UHF men övriga(?) världen AM, så det är av samkörningsskäl vid övningar med andra länder.

/DD


Posted By: scannerman
Date Posted: 17-November-2019 at 19:02
Originally posted by Bagon19 Bagon19 wrote:

...hittar inte frekvensbandet, hur sträcker sig det ( t.ex 108 - 136 mhz )


Mil-UHF: 230-380 MHz (Sverige)
            220-400 MHz (Internationellt)

Sverige har DAB under 230, och Rakel över 380.


Posted By: Bagon19
Date Posted: 17-November-2019 at 20:27
Tack!

-------------
Rsp1a, Tecsun Pl 660, Rubicson Pmr, Zodiac P 7000, Baofeng Uv 5r, President Grant 2

Antenner
Rtl Sdr Dipol (vhf, uhf), MLA 30 (HF), ML 145 för 27 mhz mobilt.
SM6-8481
O-53
Fox-705


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 18-November-2019 at 00:52
FM funkar bra i flygplanen imo, undrar vad det är för apoarater, om de hat intellugent squelch och liknande, VOX, förmodligen, FM måste ju squelschas till skullnad från AM som de kör vidöppet.

Jag hade mycket bra ljudkvalitet på dem iaf, de har väl sånna mikrofoner med dubbla micdelar som jämför unkommande ljud och tar bort det som låter lika, så rösten ju då hörs i den närmast munnen.
Jag hörde just inga bakgrundsljud alls, men ok det var ju inte full signalstyrka heller det gör ju skillnad, men jag hajade till lite att det lät så bra från Griparna helt enkelt.

Man får ju för sig nån flygfilmsstil med förvrängt ljud som inte låter som en människa och givet ständigt syremaskgurglande.

Men nu har det varit tyst, det blev en kväll bara.


Posted By: Odin
Date Posted: 18-November-2019 at 07:32
Gripens radio är av märket rohde & schwarz, rätt bra grejer, massa störningsfilter dyra grejer i dom.


Posted By: Afiag
Date Posted: 18-November-2019 at 08:10
Antar att mark-kontrollen har sån här?
http://privat.bahnhof.se/wb904570/miltel/Ra7340/


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 05-December-2019 at 18:54
377.125 FM

Militärflyg 1 rote Gripen, stark här, skitdålugt blåsväder, men ingen fara för dem.

Såg att den inte var på listan, men tydlugen är den aktiv.

De pratar svenska, chattsnack ungefär norrlänsk dialekt,ej radiodiciplin så frekvensen bör vara för plan till plan tex.
De testar nån utrustning men inget jag förstår, nåt som gjorde allt väldigt ljust, de tänder nåt säger de.
De ställer skärpan på HUDen, mycket fipplande man trodde de visste, glor utan googles, kolsvart och tydlugen mycket bra med, hög höjd så "kärrorna " går kallt.

De byter plats vem som ligger först bla, ingen ger order så tydligen är båda flygkaptener.

Hehe det ör coolt faktiskt tycker de med googles, ser ut som TV spel ungefär nämns, jag vet inte vilken typ av hjälmvisir de har och om HUDen hop med dem visar det som nämns.

Och så tänder den främre av dem igen?
Riktigt coolt flygplanet blir mörkt när han "tänder" säger de.

40000 fot, bör gå långt
Fan bästa jag hört, de beskriver att på den höjden, om de ger järnet händer inget, tunn luft.

Nu tänder de igen, den främre, den bakre kan bli bländad, de är imponerande läckert menar de vad det nu är.

Månen lyser upp mycket och stjärnorna, jojo här nere är det skitväder och 100% moln.:-)

Nu radartrail den ene har dåligt med soppa så de ska ner, undrar var de var?

Gick kanoners men som sagt väldigt högt uppe med så kanske tom att de går ner i Luleå.
De sätter fart hemåt tyvärr nämns inte var, signalen sjunker så nu har de gått ner i höjd.
De "goglar" säger de en del, vad kan det vara?

Kul, men det är inte allt för länge de kan "leka", nån norr i Sverige som hörde om det var F22 de kom från?
Jag förlorade dem rätt snart när de flög hem och landade.

Kul att höra när de är som vanligt folk och inte måste beordra och utföra saker.
Som vanligt god FM ljudkvalitet för radio och inga bakgrundsljud, trolugen pga dubbelmick.




Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 05-December-2019 at 19:38
Odin
Tack kollade den
10w AM och 15w FM

Frequency ranges
❙30 MHz to 88 MHz
❙108 MHz to 118 MHz (receive only)
❙118 MHz to 174 MHz
❙225 MHz to 400 MHz

Täcker den, och givet för extrema situationer och krav, det är moduler man monterar helt enkelt.
Vill inte tänka på vad den kostar, tydligen var det tjafs om saken, de skulle först köpa dessa av Sweizch men de backade ju ur att köpa Gripen så då skulle SAAB köpa nån amerikansk radio, men tydlugen blev det ändå denna, för det stämmer med senaste fakta.
Trams det där att små länder inte inser att Gripen är bra för dem, Sweitsch är inte heller ett attackerande land.

Jag tror för mn del att NATO tvingar sig på alla, det kommer inte fram bara för det skyddas av underättelsetjönsten mm, nan kan lätt få fram tex om Sverige då mutat, men att NATO inte skulle göra nåt för att sälja sina dyra F35 är ju löjligt, klart de gör även mot länder som inte ör NATO men västländer.

Går inte att vinna mot dem, Gripen blir det sista planet vi gör pga detta, det har inte med ekonomi att göra utan storebror talar, köp vårat halvt om halvt plan annars....

Möjligt att vi kan bygga sånna där drönare, SAAB har ju hållit på med sånna ett tag, men problemet där är att man inte får sälja till krigsförande ländertramset, tyvärr är ju det halva världen idag.

Man måste inse verklugheten, ska man tjäna pengar på att bygga vaoen måste man sälja no questions asked.
Så var det förr med tex vpra Biforskanoner, de fanns överallt, det kommer åndå finnas kanoner.

Annars lägg ner tillverkningen på militär utrustning helt är min åsikt, nan hindrar inga krig så som politikerna tänkt.å, de lever i en fantasivärld.

Vi behöver massor själva, men vi har inga pengar så sälj det som går, inte kinesiska Volvo det är en idiotisk affär i längden när de tar hem tillverkningen.

Rubbet är ändå kinesiskt idag, design till teknik.4cyl diesel? Låter ju verkligen Volvo om det.
Sverige har fasen bygt allt själva pga i svåra lägen kan man inte lita på att få nåt från andra länder, det var så det började med USA vägrade skicka oss planen de lovat för de ville de ge typ UK då kriget startat.

Vi bygde ingen ny Stridsvagn efter S vagnen, de ritade ju på en som i slutändan spg ut som en Leopard 2, men faktum ör att den och M1 abrahams och en fransk lättare tank testades i Sverige innan köp, en franska var undermålig.
M1 funkade trots sin storlek i kärr och elände i Norrland, men drog dubbla mängden bränsle, dock okså dubbelt så stor tank som Leoparden.

Där valde Sverige rätt imo, men vilket gnäll det var av folk över det dör, det skulle aldrig mer bli krig, Sovjet var ju borta.


Kring flygplan är ju plötsligt suppercruice nåt viktigt, F35 kan det inte utan fusk, samtliga andra klarar det och många äldre plan det hette inget häftigt förr bara.
Lika med lufttankning, meningslöst för defensiva små länder det är för långflygningar.
Stealth högs tveksamt på F35, de har väl minskat radarbilden lite men inte alls som en F22 Raptor. Invändiga vapen osv allt för en smygattack, nen med modern bästa utrustning kommer de synas, och åter igen defensiva länder har noll nytta av det, trolugen är manöverbarhet viktigare än idag.

Det ör en sak att kasta sig over ökenländer med asgamalt junk från Sovjet som utrustning och sen mena en massa.

Betänk länder med egna satteliter mm, dör ör det inte samma sak, mao ointressant vd krig sim involverar Europa.


Posted By: Afiag
Date Posted: 05-December-2019 at 19:39
Hördes bra i Ludvika också.


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 05-December-2019 at 20:13
Kan jag förstå var det F22 de landade på eller fadade de bort för dig med?
Det ör iaf min gissning.

Så högt som de var räcker 15w långt:-)


Posted By: scannerman
Date Posted: 05-December-2019 at 20:24
F22 finns inte...   


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 05-December-2019 at 20:27
F21? Så är det, hehe, jag la till en flottilj, kan göra detsamma idag med alla som är nedlagda.

Men Luleå iaf då.

Konstigt hur de är numrerade, F20 var flygskolan liksom, de är inte bygda i den här ordningen.
Nu ska de tydlugen vara NATO beredda för insatser, det gar väl iofs hänt under Jugoslaviska kriget att spaning gjordes med Gripen, eller har jag drömt det? Kanske var Viggen.

Frågan är vad dessa insatser menas?, vi har väl knappt råd att ha dem igång och som sagt få blev sålda.
En nackdel i det stora ör just liten bränsletank för säg spaning över stora områden.
Jag menar attacker lär väl inte komma på fråga.

Visst de kan öva med NATO vilket hänt förr, vi hade tur och lottades med F22orna, det noterades att Gripen ga liten storlek i sig var svår att se på radarn på avstånd, ich så f**k vi vinna den gången då F22 är ett fyjäklans plan som npstintill inte borde fptt varit med.

Gripen har iofs också målradar för flera mål samtidigt, och så som svenskar har vi ju imo förutom F22 bästa cocpiten med allt överskådligt, saken ör att som ett plan från Sverige med en del helt egna tankar i blir det mycket ingenjör i det.

som med Bilarna, folk ville ha en låda på hjul och begrep inte finesserna.(obs ej SAAB fantast öht utan torrt konstaterande), de hade mängder med teknik på patent de aldrig hade råd att genomföra, tex insugninsrör som varierad i längd, idag finns det på mängder av bilar om inte av lika avancerat format.
Turbon utvecklades ju av SAAB en hel del så länge den var mekanisk.

Volvo var dock den säkra lådan och den gick att sälja,och borde köpts av staten.


Posted By: Afiag
Date Posted: 05-December-2019 at 20:49
Nja, fadade inte så mycket... dom sa att det var dags att fara hem å tanka å sen slutade dom.



Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 05-December-2019 at 21:23
Du bor ju norrut tänkte jag så det borde funkat bättre på slutet när de gick ner i höjd och drog norrut för landning.

Ok det finns ju inte många flotiljer att välja på hehe, men jag har 100 mil nästan dit, men de rör sig fort och som sagt de nämnde ju höjden och det ör ju en del antennhöjd.

Jag hör sällan nåt från Gripenplan:-)








Posted By: Afiag
Date Posted: 06-December-2019 at 07:26
Jag hör dom rätt så ofta faktiskt, varje torsdag speciellt då dom mörkerövar så man hunnit sluta jobba.


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 06-December-2019 at 07:32
Jo de är väl närmare dig, kanske bor du bra och har en antenn för det frekvensområdet, det saknas på min då den är en antenn för 50mhz, 2m och 70cm enbart, riktigt döv nedåt 420mhz tom.

Har sett att du har clip på din hemsida.


Posted By: Afiag
Date Posted: 06-December-2019 at 07:40
Ja, jag bor rätt så högt. Antennen är nog 250 m.ö.h. och så använder jag försvarets skivkon-antenn för 100-160 MHz fast den går högre i frekvens än angivet.


Posted By: scannerman
Date Posted: 06-December-2019 at 08:44
Originally posted by Agentumsilwer Agentumsilwer wrote:


Konstigt hur de är numrerade, F20 var flygskolan liksom, de är inte bygda i den här ordningen.


Nej, F20 är Luftstridsskolan (LSS) i Uppsala.
Flygskolan på Malmen (fd F3) är F17M.


Posted By: Dr Doktor
Date Posted: 06-December-2019 at 11:49
Jag hittade ett bra polsk forum där det fanns massor av både kortvåg och UHF milfrekvenser.
http://lotnictwo.net.pl/6-spotting/36-skanery_czestotliwosci_acars/10841-czestotliwosci_i_kryptonimy_wojskowe.html" rel="nofollow - http://lotnictwo.net.pl/6-spotting/36-skanery_czestotliwosci_acars/10841-czestotliwosci_i_kryptonimy_wojskowe.html

Man hör ju USAs milflyg sändningar från basen bra på 11.175MHz och det kan bero på
att det finns en bas i tyskland som kan använda den frekvensen.

Frequency: 11175.0 [kHz]
Call: AJK
Station: USAF Ramstein AFB
Country: GER
Modulation: SSB

/DD


Posted By: Afiag
Date Posted: 06-December-2019 at 12:49
Jag har nästan fått känslan av att NATO's HF-frekvenser sänds från flera platser för det är alltid en väldans echo-effekt på deras sändningar.


Posted By: mikaellindman
Date Posted: 06-December-2019 at 19:00
Hej DR

Hur byter man från AM till PM på UBC780XLT

Med vänlig hälsning
Mikael


Posted By: mikaellindman
Date Posted: 06-December-2019 at 19:01
Ursäkta

Menade FM


Posted By: Dr Doktor
Date Posted: 06-December-2019 at 20:38
Tryck på menu knappen och om det är en minneskanal så väljer du channel data och trycker E och där har du mode.
Är det en search bank så har du search event i menyn där du hittar mode. Svårare än så är det inte.

/DD


Posted By: scannerman
Date Posted: 06-December-2019 at 22:10
Originally posted by scannerman scannerman wrote:

F22 finns inte...   <img src="smileys/smiley2.gif" align="middle" />


F22 finns som sagt inte som svensk flygflottilj.

Men F22 har funnits.
Flygvapnets FN-insats i Kongo 1961 kallades F22.

"F 22 organiserades från den 25 september 1961 på F 8 barkarby som svar på en begäran om flygunderstöd till FN-operationerna i inbördeskriget i Kongo.
"

http://www.sveaflygflottilj.se/historia/f-22-19110707" rel="nofollow - F22


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 08-December-2019 at 15:26
Scannerman, idag hänger jag inte med, men F20 var flygskolan förr, vet att det möjlugen finns utlärning av annat där idag, simulatorer kanske, men inte flygning i sig.

Förr övade de ofta här en A32a med kontrollanter och så Draken först sen Viggen, Gripen stationerades aldrig på F16.
Skulle ställas där sa de för säg 5 år sen men inget har hänt, enbart räddningshelikoptrar och så ännu, de tar även de där enorma fraktplanen, men inget i form av Jakt kom tillbaka.

Rätt korkat då F16 med all underjordisk bygnad är möjlig att bygga i dag och borde utnytjas, sörskilt med alla för fienden ev intressanta objekt, inte minst Forsmark för att släcka hela området.
Ok att ett riktigt försvar ör en utopi idag, men använd det vi har iaf.

Jo Kongo har man ju hört om, J29orna var gamla då men dög för markattacker, F86 Sabre var stationerade dör med, undrar om de nånsin testade lite mot varandra?
Svenska jetflygare var väldigt matcho förr och tog mycket risker.

Har enbart läst om markstriderna under den eran, tuffare än jag trodde om än inget storkrig.
F22 jo det var iofs logiskt om än tillfälligt, alla Tunnorna kom ju inte hem heller, antar att det var defekter på de kvarlämnade inte stridsskador.
Att dra dit Draken hade varit helt fel, men möjligen Lansen som ju var ett markattackplan i A variant.

Fienden hade ju inget äkta flygförsvar, tror de hade några civila pkan med säg kulspruta på max, och det var ju inget att ställa ens mot de gamla fighters som fanns där


Posted By: scannerman
Date Posted: 08-December-2019 at 16:51
Originally posted by Agentumsilwer Agentumsilwer wrote:

Scannerman, idag hänger jag inte med, men F20 var flygskolan förr,


Fel.
Flygskolan låg tidigare i Ljungbyhed (F5).
När F5 lades ner så flyttades flygskolan under några år till F10, och när F10 lades ner till F16.
Numera finns flygskolan på Malmen(fd F3) nu F17M.
Flygskolan har inte kallats F20.

"Krigsflygskolan (F 5) eller F 5 Ljungbyhed var en flygskola inom svenska flygvapnet som verkade i olika former åren 1926–1998. Förbandsledningen var förlagd i Ljungbyheds garnison vid Ljungbyheds flygplats.[2]"

https://sv.wikipedia.org/wiki/Krigsflygskolan" rel="nofollow - Krigsflygskolan

"Den 13 december 1996 antog riksdagen regeringens proposition 1996/97:4, vilken var etapp 2 i försvarsbeslutet 1996. Där beslutades bland annat om en avveckling av Krigsflygskolan (F 5) i Ljungbyhed, med hänvisning till att krigsförbandsproducerande flygflottiljer i första hand borde vidmakthållas. Krigsflygskolan skulle avvecklas senast den 30 juni 1998. Flygutbildningen vid Flygskolan skulle överföras till Skånska flygflottiljen (F 10).[4] Vid Skånska flygflottiljen inordnades Krigsflygskolans flygverksamhet operativt under 3. kompaniet. Även uppvisningsgruppen Team 60 överfördes till Skånska flygflottiljen.

Genom försvarsbeslutet 2000 antog riksdagen regeringens proposition, vilken bland annat inkluderade avveckling av två flygflottiljer, Skånska flygflottiljen och Upplands flygflottilj, vilka skulle avvecklas i två etapper. Flygskolan som vid den tidpunkten tillhörde Skånska flygflottiljen, blev tvungna att flytta, då all flygverksamhet skulle vara avvecklad i Ängelholm den 31 december 2002. Temporärt överfördes flygskolan till Upplands flygflottilj (F 16) i Uppsala, där eleverna fick slutföra sin utbildning.[5] Inför försvarsbeslutet hade regeringen gjort den bedömningen att Flygskolan var i behov av ett bansystem med korsande banor. Detta för att den grundläggande flygutbildningen skulle kunna genomföras på ett rationellt och säkert sätt. Vid den tiden var det endast två flottiljer, Skaraborgs flygflottilj (F 7) i Såtenäs och Upplands flygflottilj (F 16) i Uppsala, som hade ett bansystem med korsande banor.[6]

Efter att riksdagen beslutat att Upplands flygflottilj (F 16) skulle avvecklas senast den 31 december 2003, kom Flygskolan under sommaren 2003 att lokaliseras till Malmen. På Malmslätt övertog skolan den tidigare avvecklade Målflygdivisionens förläggningar på norra sidan om flygfältet.[5] På Malmen blev skolan en underenhet och detachement till Blekinge flygflottilj (F 17).

Inför försvarsbeslutet 2004 ansåg regeringen att verksamheten vid Försvarsmaktens skolor borde renodlas. Bland annat ansåg regeringen att Flygvapnets Uppsalaskolor (F 20) borde inriktas mot utbildning med direkt knytning till flygstridskrafterna. Vilket bland annat medförde att skolan omorganiserades till Luftstridsskolan (LSS). Den nya skolan skulle överta ansvaret för Flygvapnets flygskola samt inordna Försvarsmaktens helikopterutbildning i Luftstridsskolan. Därmed upplöstes och avvecklades Helikopterstridsskolan den 31 december 2004, och från den 1 januari 2005 övertog Luftstridsskolan utbildningsansvaret för Försvarsmaktens helikopterutbildning.[7] Den 1 januari 2006 överfördes i sin tur Flygskolan organisatoriskt till att bli en skola av Luftstridsskolan (LSS), men med bibehållen lokalisering till Malmen.[8]
"
https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygvapnets_flygskola" rel="nofollow - Flygvapnets_flygskola

"Flygvapnets Uppsalaskolor (F 20) var en truppslagsskola för markförbanden inom svenska flygvapnet som verkade åren 1944–2004. Förbandsledningen var förlagd i Uppsala garnison i Uppland.[2]"

https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygvapnets_Uppsalaskolor" rel="nofollow - F20


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 09-Januari-2020 at 15:29
Idag har de varit uppe så jag kunnat hört dem igen.

Men de har försvunnit bland för att komma tillbaka, tyvärr har jag ingen antenn för 270-320mhz.

De låg runt 320mhz i nån övning ett tag, men jag hörde dem tidigare runt 270mhz då verkade de mest vara på väg mot ett mål.

267.0mhz med används med, får se om de hörs mer, brukar ju vara så, det här sista var en minut sen så.


Posted By: Afiag
Date Posted: 09-Januari-2020 at 15:57
377,125 och 267,000 är aktiva nu.


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 09-Januari-2020 at 16:06
Jupp, hör dem lite då och då nu med.


Posted By: kjad
Date Posted: 09-Januari-2020 at 18:28
267.000 men även 141.725 och 132.050 MHz var aktiva 15-16 SNT idag, hördes i Linköping.

-------------
Callsign: SM5NAS
QTH: Åtvidaberg
Yaesu VR500, BCT15 & IC7000


Posted By: Dr Doktor
Date Posted: 09-Januari-2020 at 22:25
Jag är nästan helt säker på att de även var på 126.525Mhz. Tidigare har det pratats på engelska på den frekvensen
men nu var det svenska och diskuterades att de skulle flyga i en fyrkant m.m.

När de hördes bra på 267MHz så var det även bra på 126.525

/DD


Posted By: Agentumsilwer
Date Posted: 10-Januari-2020 at 10:35
Jag hörde inget sånt på AM bandet, men det är nog så att jag kanske enbart har civila frekvenser där och enbart militärflyg på de högre frekvenserna.

Få checka det och isf lägga till de lägre.



Print Page | Close Window

Forum Software by Web Wiz Forums® version 10.18 - http://www.webwizforums.com
Copyright ©2001-2014 Web Wiz Ltd. - http://www.webwiz.co.uk